上千澳洲车主受影响！比亚迪“交错车”，赔偿金大幅上调至$3500（组图）

BYD Australia此前误将1200多辆2025年生产的汽车，当作2026年的新车交付给车主。目前，BYD已将之前1100澳元的赔偿金，大幅提升至3500澳元。

该问题涉及Atto 3、Sealion 8和Shark 6。买家除了接受赔偿，也可以退车并获得全额退款，或换取一辆全新的同款车型。

CarExpert独家获悉，约3800辆汽车曾被错误登记在BYD内部系统中，并标记为2026年生产。其中只有1200辆已经售出或分配给客户。

经过独立咨询后，BYD Australia决定把继续保留车辆的车主所获赔偿提高至3500澳元。这项决定具有追溯效力，已经接受原先赔偿方案的车主同样适用。

BYD确认，72%的车主选择接受赔偿。

BYD Australia发言人告诉CarExpert，随着情况发展，公司进一步分析了业内信誉良好的估值指南中类似车型的数据。

数据显示，在规格相同的情况下，车辆从一个生产年份到下一个生产年份的价值会发生变动，意味着车辆价值会相应下降。

公司表示，已经接受1100澳元赔偿的客户将陆续重新收到联系，并获知赔偿金额已改为3500澳元。BYD Australia发言人说，这项补救措施对大多数客户来说会很方便。

发言人说，不愿接受赔偿的客户，可以选择退还购车款及相关费用，或者换取一辆2026年生产、规格相同的车辆。

这家汽车制造商还表示，如果客户选择退车或换成2026年生产的车型，公司会承担因此产生的任何费用。

目前估计有2850辆汽车正被重新归类为2025年生产。BYD被问及，这批车辆大量出现是否可能加快贬值。

BYD发言人表示，所有退回的汽车都会由经销商妥善管理，其中许多将转作公司用车、维修代步车等车辆。

据悉，公司目前正对数据进行人工筛查，以确保任何受影响的客户都不会被遗漏。

该发言人早些时候告诉CarExpert：“我愿意相信，对于一辆本身没有缺陷的汽车，我们仍能保持透明并迅速回应，向客户提供全额退款；这种做法是值得肯定的，也是正确的做法。”

发言人说：“我们会承担责任——这不是欺骗行为，也不是不诚实的做法，而是一个我们迅速着手处理的行政错误。”

“归根结底，我们是一个在澳洲相对较新的品牌。要延续成功，唯一的方式就是成为一个值得信赖的品牌；为此，我们会为客户作出正确的决定。”

BYD当然希望这件事从未发生，但对这个中国品牌来说，事情也并非全是坏消息。超过350名车主选择退款或更换汽车后，BYD可以将新车交付计入每月VFACTS销量报告；新进口车辆还会增加公司在新车效率标准（New Vehicle Efficiency Standard，NVES）下的积分。