数百万司机受影响！超速违章暴跌76%，新州宣布延长这项测速试点

在一项试验取得显著成效、导致超速违章大幅下降后，新州政府宣布将推行“平均测速摄像头”（又称点对点测速）来针对所有道路使用者。

在过去一年的试验期间，该设备已监测了超过600万名驾驶者，成功令该路段的违章行为锐减76%。

两处平均测速摄像头使违章减少了76%。

过去，新州的平均测速摄像头仅针对重型车辆。但自去年5月起，当地政府在两个事故频发的核心路段开展试点，将监控对象扩大至所有车辆。

新州交通局（Transport for NSW）副主任 Sally Webb 表示，鉴于这两个试点的限速遵守率提升了76%，该系统将继续对所有驾驶者执行限速规定。她指出，超速依旧是新州道路上的“头号杀手”，在过去一年里，已有超600万辆合规车辆通过了这两个检测点。

据悉，这两个摄像头分别位于 Pacific Highway 上 Kew 与 Lake Innes 之间15公里长的路段，以及 Hume Highway 上 Coolac 与 Gundagai 之间16公里长的路段。目前，这两处的月均违章数已成功降至2200起以下。

新摄像头将从周四起正式对驾驶者开罚单。

平均测速监控何时全面铺开？

这些点对点测速设备于2025年5月1日起开启了为期两个月的警告期，并于同年7月1日正式启动罚款与扣分机制。安装以来的几个月内，累计检测到108辆车平均时速超速30公里以上，另有511辆车超速20公里以上。

Sally Webb 强调，该试验正在带来切实的道路安全效益，在新州政府对试验结果进行第三方独立审查（预计10月公布）的同时，执法仍将继续。

此外，这些测速摄像头所产生的超速、闯红灯、驾驶时使用手机及未系安全带等罚款收入，都将全部流入社区道路安全基金（Community Road Safety Fund），专门用于资助本地的道路安全项目。

质疑声起：针对的是“普通驾驶者”而非“飙车族”

然而，这一执法也引发了业内争议。知名交通律师 Hayder Shkara 接受 Yahoo News 采访时指出，平均测速对于在60公里区域飙到130公里、一见警察就刹车的“真正飙车党”毫无约束力，反而会因为轻微、无意的疏忽，惩罚那些因超车或分心而稍微超速5至10公里的“普通生活化驾驶者”。

Hayder Shkara 质疑这种“一刀切”的做法缺乏细致考量，甚至可能适得其反。他警告称，长时间驾驶的司机为了避免受罚，不得不将过多精力放在盯着仪表盘维持车速上，反而容易忽视路况调整和对潜在危险的预判。

一位知名律师担心，新的平均测速摄像头试验将针对“普通驾驶者”而非“飙车族”。

超速处罚标准是什么？

目前新州的超速处罚相当严厉，尤其是对超速45公里/小时以上的行为。轻型车驾驶者将面临最高3300澳元的罚款，重型车驾驶者最高罚款更是高达5500澳元，且两者都将面临至少6个月的吊销驾照处罚。

新州交通厅发言人也向媒体确认，自7月1日起，包括超速、闯红灯、开车玩手机、不系安全带及其他交通违法罚款标准已全面上涨2.65%。

其他州是否使用平均测速摄像头？

事实上，维州、昆州和南澳等州早已对所有车辆普及了点对点测速技术。全球多项研究充分证明，平均测速执法能显著降低高风险路段的事故率。去年，昆州皇家汽车俱乐部（RACQ）也曾呼吁在更多高危区域安装此类设备。

目前，全澳仅有塔州和北领地尚未推行常设的平均测速项目。